Il
sistema idroviario
padano-veneto
| Il Po è un fiume che ha straordinarie caratteristiche naturali di navigabilità, che gli derivano dalla pendenza, dall'ampiezza dell'alveo e dalla portata d'acqua. |
| LA PENDENZA è molto contenuta; non supera i 16 centimetri al chilometro e questo agevola la navigazione. Il Reno, che è la più importante idrovia del mondo, ha tratte con pendenza di 45 centimetri al chilometro. |
| L'ALVEO è tutto costituito da sabbie, facili da rimuovere, rispetto alla roccia del letto del Reno, dove per garantire il fondale di 2 metri sono necessari gli esplosivi. |
| LA PORTATA D'ACQUA, anche in periodi di magra, è consistente e la profondità minima è dell'ordine di 3 o 4 metri, lungo tutto il percorso. L'esistenza di bassi fondali, che impedirebbero la regolare navigabilità, possono essere facilmente monitorati ed eliminati con opere di modesta entità. |
Spintore fluviale
Draga fluviale
Motopontone
Pontone fluviale
Chiatta componibile
Convoglio spinto padano
Motobarca per trasporto carichi
Battello fluviale
| LA NAVIGAZIONE DOMANI | LA NAVIGAZIONE OGGI | |||
| Fiume Po | da Casale Monferrato a Foce Ticino | 65 | da Cremona al mare (Porto Tolle) | 292 |
| da Foce Ticino al mare | 389 | |||
| Fiume Ticino | da Pavia al Po | 7 | - | |
| Fiume Mincio | da Mantova al Po | 21 | da Mantova al Po | 21 |
| Canali | Po - Brondolo | 19 | Po - Brondolo | 19 |
| Milano - Cremona - Po | 66 | da Cremona a Pizzighettone | 14 | |
| Padova - Venezia | 28 | Po di Levante | 19 | |
| Fissero-Tartaro - Canalbianco | 136 | Fissero-Tartaro-Canalbianco | 13 | |
| Idrovie | Litoranea Veneta Portegrandi - Foce Isonzo | 140 | Idrovia Ferrarese da Pontelagoscuro a Porto Garibaldi | 70 |
| Po - Ferrara - Ravenna | 87 | |||
| TOTALE | 957 | 449 | ||
CONSORZIO
NAVIGARE SUL PO
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